Les voitures automobiles anciennes et les véhicule anciens de collection, v2.
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Lotus 15, voiture de sport de 1958
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La Lotus 15, cette ancienne voiture automobile fut construite en 1958.
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Lotus 15, Années de production 1958-1960, Production 27 exemplaires, Classe Voiture de sport, de piste et d'endurance, Moteur Coventry Climax FPF de 1 475 à 2 500 cm3, de 140 à 185 ch, Transmission Lotus « Queerbox » 5 rapports ou BMC 4 rapports, aux roues arrière, Poids à vide 444 kg, Châssis tubulaire acier et caisse en aluminium.
La Lotus 15 est une voiture de sport et de piste du constructeur britannique Lotus destinée à courir dans les catégories de cylindrées supérieures à celle de la Lotus Eleven, dont elle dérive directement.
La Lotus 15 est très difficile à identifier extérieurement des Eleven Série 2. La suspension avant est à triangles superposés et la suspension arrière utilise une jambe Chapman (McPherson fixe).
Les freins sont à disques sur les quatre roues. La transmission se fait via une boîte Lotus 5 rapports séquentiels ingénieuse mais à la mauvaise réputation surnommée « Queerbox » et un différentiel à glissement limité.
La Lotus 15 fut fabriquée en trois séries différentes, incorporant des améliorations au cours de la production. Elle s'illustra dans d'innombrables courses d'endurance et de club mais n'atteint jamais, pour cause de fiabilité, le haut niveau de l'Eleven.
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Histoire Chronologique de l'ancienne marque automobile " Lotus ", Royaume Uni 1952 - ....
Sans aucun doute Lotus doit tout à un seul homme Colin Chapman, qui a su être à la fois ingénieur, mécanicien, pilote et industriel avisé.
On doit également lui attribuer le mérite d'avoir su s'entourer de techniciens efficaces tels que Frank et Mike Costin, Harry Mundy, Keith Duckworth. Len Terry, Maurice Philippe. Tony Rudd et bien d'autres.
L'origine de la production se situe en 1947.
Parti de presque rien, c'est-à-dire des divers éléments d'une Austin Seven de 1930, Chapman élabora une carrosserie en alliage léger sur une ossature en bois, ce véhicule était destiné au trial.
Société créée en 1952 par Colin Chapman et Michaël Allen dans le but de construire des voitures de course. Les cinq premières Lotus sont des Austin Seven.
Le premier modèle réellement commercialisé était, selon le principe cher à Chapman, vendu en " kit ".
La petite usine de Hornsey ne construira que des voitures de sport, au volant desquelles se relayeront Colin Chapman lui-même, Allison, Flockhart, Brooks, Davis, Coombs, Bicknell, Hawthorn, Bueb, Stacey, etc. : les succès remportés seront nombreux.
Jusqu'en 1972, il demeurera le symbole de l'originalité de la production Lotus.
A partir de ce moment, Lotus devint une véritable firme automobile comportant deux départements nettement distincts : celui des courses et celui de la production.
Le nombre d'exemplaires fabriqués atteignit les 300 unités par an.
En ce qui concerne la production, que l'on peut commencer à qualifier de «série», un nouveau modèle s'ajoutera à la Seven, la 14, vendu sous le nom d'Elite, petite berline Grand Tourisme équipée d'un moteur Coventry Climax de 1216 cm3.
Avec la Lotus 18, qui constitue presque une étape historique dans l'évolution de l'automobile.
le constructeur s'engage décidément dans une production d'avant-garde : toutes les réalisations qui suivront la Lotus 18 seront marquées par des innovations, parfois révolutionnaires.
1994: La firme passe sous le contrôle de Bugatti.
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